新能源汽車鋰電池BMS連接線束的功能

BMS（battery management system），中文名稱是電池管理系統(tǒng)，現(xiàn)有的BMS與電池的連接方案通常是在BMS和電池上分別設(shè)置接口，連接線兩端分別設(shè)置接插件，再利用接插件和接口的插接配合實(shí)現(xiàn)連接線在BMS和電池上的線束板之間的連接。

如今的新能源汽車可以說普及率很高了，而新能源汽車是電能驅(qū)動(dòng)行駛，動(dòng)力來源是鋰電池組，可以說電池的健康狀態(tài)關(guān)系到汽車行駛里程的長(zhǎng)短。而鋰電池需要依靠BMS來嚴(yán)格控制充放電過程，避免因?yàn)檫^充、過放、過熱等情況而損害電池組壽命，減少意外事故發(fā)生的可能性。

BMS是電池包最為關(guān)鍵的零部件，作為一套動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，防止電池出現(xiàn)過度充電和放電等現(xiàn)象，有利于電池壽命的延長(zhǎng)、能監(jiān)控電池的狀態(tài)，為新能源汽車行駛提供安全保障。

BMS是新能源汽車的重要部件，BMS連接線束也就成為了比較重要的新能源汽車線束中的一種。BMS的主要作用包括：估測(cè)電池的荷電狀態(tài)、檢測(cè)電池的使用狀態(tài)、管控電池的循環(huán)壽命等。通過BMS實(shí)現(xiàn)對(duì)電芯的管理以及與整車的通訊及信息進(jìn)行交換。

新能源汽車內(nèi)部電磁環(huán)境復(fù)雜，而電池管理系統(tǒng)BMS處在其中，當(dāng)汽車的大功率設(shè)備開始工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁，影響干擾BMS的正常工作，這就需要新能源汽車BMS線束具有良好的抗電磁干擾的特性，以便于BMS能夠準(zhǔn)確采集電池的電壓、電流等數(shù)據(jù)，完成對(duì)電池狀態(tài)的監(jiān)控。

BMS連接線束可用于新能源汽車、機(jī)械設(shè)備等依靠電能驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品上，由于汽車產(chǎn)品的特殊性，接受新能源汽車BMS線束的定制與加工。